O piloto escocês David Coulthard anunciou hoje que abandona a competição no final da época, desejando no entanto manter-se vinculado à equipa Red Bull, ajudando no desenvolvimento dos monolugares da equipa austríaca.
Coulthard deu o salto para a F1 em 1994, após a trágica morte de Ayrton Senna, na Williams, onde já tinha sido piloto de testes em 1993. Apesar de ter feito o resto da época quase toda, deu lugar a Nigel Mansell em 4 ocasiões. Fez de piloto número 2 durante toda a época e obteve um segundo lugar em Portugal, como melhor resultado.
Em 1995 continuou com a Williams, onde se revelou um piloto rápido, mas algum azar e erros grosseiros, custaram-lhe melhores resultados. Ainda assim conseguiu 5 "poles" e a sua primeira vitória.
Em 1996 muda-se para a McLaren, mas a competitividade só chega em 1997, onde ganha por duas vezes, e ainda oferece a vitória a Hakkinen na ultima corrida. Com um carro competitivo, parecia pronto para lutar pelo titulo em 1998, mas Hakkinen, que se tinha mostrado mais lento do que o escocês, tira maior proveito do carro, relegando Coulthard a piloto nº2, que só consegue uma vitória. Em 1999, e apesar de duas vitórias, a história repete-se, juntando-se a isso a falta de fiabilidade do motor Mercedes. Na época 2000, luta com Schumacher e Hakkinen pelo titulo, somando 3 vitórias, mas fica atrás do alemão da Ferrari e do companheiro de equipa. Vem 2001 e Coulthard alcança o seu melhor resultado no campeonato do mundo, um segundo lugar, com uma vitória, bem longe, no entanto, do campeão Schumacher, com o dobro dos pontos. Começa então uma descida de forma até 2004, onde acaba num péssimo 10º lugar no campeonato do mundo, o que não ajuda a relação com a McLaren; em 2005 já não irá conduzir um "flecha de prata".
Na época de 2005 entra então para a recém formada Red Bull, onde começa um novo projecto, desenvolver um carro competitivo numa nova equipa, com um Adrian Newey, um engenheiro que trabalhou com ele na Williams e McLaren. As suas corridas mudam radicalmente, está agora no meio do pelotão a lutar por pontos. Ainda assim conseguiu mais dois pódios e veremos se consegue mais algum excelente resultado até ao fim da época.
Sem nunca se ter evidenciado de mais, tem um belo palmarés, melhor do que o de alguns campeões do mundo, e o 3º melhor do pelotão desta época, atrás de Raikkonen e Alonso. Eis o que ele conseguiu em 14 anos, após 237 GP's:
- 13 vitórias
- 12 Pole Positions
- 62 Pódios
- 533 Pontos
- 18 Voltas Mais Rápidas
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